El túnel ferroviario más largo del mundo
El túnel de San Gotardo (Santo protector de los pasos de montaña) es ya una realidad. Después de 14 años de construcción, a más de 2000 mtrs bajo tierra, el sur de Alemania y el norte de Italia se dan la mano. El túnel fue inaugurado oficialmente en junio de 2016.
El túnel supera en tres kilómetros al de Seikán (Japón) que ocupaba hasta este momento el ranking del túnel más largo. Jean-Daniel Morerod, catedrático de Historia Medieval declaraba recientemente: “Es apenas en el siglo XX cuando vuelve a ser eje primordial para el tránsito de mercaderías a través de Europa”.
A Saber
- Empresa constructora: AlpTransit Gotthard
- Inicio: 1993- final excavación- 15 Dic 2010
- Apertura prevista: Año 2017
- Trenes diarios: 200-250
- Nombre de la taladradora: "Sissi"
- Kilómetros de túnel: 57
- Presupuesto: 6,5 billones de €
- Ámbito de influencia: 20 millones de habitantes
- Países: Alemania, Suiza, Italia.
Última actualización, Ene2025 | +3.017👀
Para saber más:
wikipedia
solucionesespeciales
Imagen:
Gramscimania
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La fotografía es genial, da vértigo! Al igual que la longitud y la profundidad, no sé si yo si sería capaz de meterme por ese agujero! Pero me quedo con el nombre de la taladradora jajaja
ResponderEliminarBesets.
caramba! yo que creía que el tunel mas largo sería el del Canal de la Mancha y no es así:
ResponderEliminar"El Eurotunnel Tiene una longitud de 50,5 km, 39 de ellos submarinos, detrás del Túnel Seikan, cuya longitud es de 55 km"